23 ก.ย.2559
คมนาคมเร่งโด๊ปศก.โค้งสุดท้าย อัด 4 หมื่นล.หมุนเงินลงรากหญ้า
นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า งบประมาณปี 2560 ของกระทรวง ได้รับอนุมัติ 192,128 ล้านบาท แยกเป็นงบลงทุน 151,975 ล้านบาท และงบประจำ 40,152 ล้านบาท ได้สั่งเปิดประมูลตั้งแต่วันที่ 1 ต.ค. 2559 เพื่อเร่งรัดการเบิกจ่าย ตั้งเป้าไตรมาสแรก (ต.ค.-ธ.ค. 59) จะเบิกจ่ายได้ 16% หรือกว่า 3 หมื่นล้านบาท เมื่อรวมงบกระตุ้นเศรษฐกิจที่รัฐจัดสรรให้ 7,563.60 ล้านบาท ในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ (ต.ค.-ธ.ค. 59) มีเงินหมุนเข้าสู่ระบบเศรษฐกิจกว่า 3.7 หมื่นล้านบาท
โดยโครงการได้รับงบฯกระตุ้นเป็นการลงทุนขนาดเล็กทั่วประเทศไม่เกิน 2 ล้านบาท เป็นของกรมเจ้าท่า (จท.) 3.6 ล้านบาท กรมทางหลวง (ทล.) 4,000 ล้านบาท กรมทางหลวงชนบท (ทช.) 3,500 ล้านบาท และการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) 60 ล้านบาท จะเร่งประมูล เซ็นสัญญาและเบิกจ่ายให้แล้วเสร็จเดือน ธ.ค.นี้
"แนวทางเบิกจ่ายงบฯปี′60 งานไม่เกิน 2 ล้านบาทให้เบิกจ่ายไตรมาสที่ 1 หากเกิน 1,000 ล้านบาทให้ก่อหนี้ผูกพันไตรมาสที่ 2 หรือเดือน ม.ค.-มี.ค.ปี′60"
อีกทั้งยังเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณปี 2559 จำนวน 183,875.52 ล้านบาท เป็นงบประจำ 54,240.96 ล้านบาท และลงทุน 129,634.55 ล้านบาท ผลเบิกจ่ายภาพรวม ณ วันที่ 9 ก.ย. 2559 อยู่ที่ 156,503.75 ล้านบาท คิดเป็น 85.11% ยังเหลือ 27,371.77 ล้านบาท ถึงสิ้นเดือน ก.ย.จะเบิกจ่ายได้ 96% ตามที่รัฐตั้งเป้าไว้
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการสุวรรณภูมิเฟส 2 ล่าช้าตั้งแต่ปี 2553 ปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิมีผู้โดยสาร 55 ล้านคนต่อปี เป็นเวลาที่เหมาะสมเดินหน้าก่อสร้าง นอกจากนี้ในแผนยังมีทางวิ่งที่ 3 กำลังขออนุมัติผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) และอาคารผู้โดยสารด้านตะวันออก ที่กำลังเร่งดำเนินการ ส่วนสุวรรณภูมิเฟส 3 ให้ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ขยายอาคารผู้โดยสารด้านใต้และทำแผนแม่บทของสุวรรณภูมิเต็มรูปแบบ บรรจุในยุทธศาสตร์ 20 ปีเพื่อเป็นศูนย์กลางการบินในอาเซียน
"สนามบินดอนเมืองจะขยายอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 3 รับผู้โดยสาร 40 ล้านคน ส่วนสนามบินอู่ตะเภา จะขยายอาคารผู้โดยสารให้รองรับได้ 3 ล้านคนและจะสร้างแอร์พอร์ตลิงก์เชื่อมทั้ง 3 สนามบิน"
นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.กล่าวว่า สุวรรณภูมิเฟส 2 จะแล้วเสร็จทั้งโครงการเดือน พ.ย. 62 ยังเหลืองานประมูล 4 สัญญา ได้แก่ จัดซื้อพร้อมติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) 3,000 ล้านบาทภายใน ต.ค. 59 จะประมูลเริ่มสร้าง ก.พ. 60
งานขยายอาคารผู้โดยสารทิศตะวันออก สำนักงานสายการบินและที่จอดรถ 6,000 ล้านบาท จะประมูล ธ.ค. 59 เริ่มสร้างมี.ค. 60, จัดซื้อพร้อมติดตั้งระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าและตรวจจับวัตถุระเบิด (ขาออก) 5,000 ล้านบาท จะประมูล เม.ย. 60 เริ่มสร้าง ส.ค. 60 และสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ส่วนต่อเชื่อมอุโมงค์ด้านใต้กว่า 2 หมื่นล้านบาท จะประมูลเดือน ต.ค. 60 และเริ่มสร้างเดือน พ.ย. 60 ส่วนทางวิ่งที่ 3 วงเงิน 20,293 ล้านบาท จะขอใช้ ม.44 ออกแบบคู่ขนานขออนุมัติอีไอเอ คาดว่าไตรมาสที่ 3 และ 4 ในปีหน้าจะประมูลและก่อสร้างได้
"แนวทางเบิกจ่ายงบฯปี′60 งานไม่เกิน 2 ล้านบาทให้เบิกจ่ายไตรมาสที่ 1 หากเกิน 1,000 ล้านบาทให้ก่อหนี้ผูกพันไตรมาสที่ 2 หรือเดือน ม.ค.-มี.ค.ปี′60"
อีกทั้งยังเร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณปี 2559 จำนวน 183,875.52 ล้านบาท เป็นงบประจำ 54,240.96 ล้านบาท และลงทุน 129,634.55 ล้านบาท ผลเบิกจ่ายภาพรวม ณ วันที่ 9 ก.ย. 2559 อยู่ที่ 156,503.75 ล้านบาท คิดเป็น 85.11% ยังเหลือ 27,371.77 ล้านบาท ถึงสิ้นเดือน ก.ย.จะเบิกจ่ายได้ 96% ตามที่รัฐตั้งเป้าไว้
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า โครงการสุวรรณภูมิเฟส 2 ล่าช้าตั้งแต่ปี 2553 ปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิมีผู้โดยสาร 55 ล้านคนต่อปี เป็นเวลาที่เหมาะสมเดินหน้าก่อสร้าง นอกจากนี้ในแผนยังมีทางวิ่งที่ 3 กำลังขออนุมัติผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) และอาคารผู้โดยสารด้านตะวันออก ที่กำลังเร่งดำเนินการ ส่วนสุวรรณภูมิเฟส 3 ให้ บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ขยายอาคารผู้โดยสารด้านใต้และทำแผนแม่บทของสุวรรณภูมิเต็มรูปแบบ บรรจุในยุทธศาสตร์ 20 ปีเพื่อเป็นศูนย์กลางการบินในอาเซียน
"สนามบินดอนเมืองจะขยายอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 3 รับผู้โดยสาร 40 ล้านคน ส่วนสนามบินอู่ตะเภา จะขยายอาคารผู้โดยสารให้รองรับได้ 3 ล้านคนและจะสร้างแอร์พอร์ตลิงก์เชื่อมทั้ง 3 สนามบิน"
นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ทอท.กล่าวว่า สุวรรณภูมิเฟส 2 จะแล้วเสร็จทั้งโครงการเดือน พ.ย. 62 ยังเหลืองานประมูล 4 สัญญา ได้แก่ จัดซื้อพร้อมติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) 3,000 ล้านบาทภายใน ต.ค. 59 จะประมูลเริ่มสร้าง ก.พ. 60
งานขยายอาคารผู้โดยสารทิศตะวันออก สำนักงานสายการบินและที่จอดรถ 6,000 ล้านบาท จะประมูล ธ.ค. 59 เริ่มสร้างมี.ค. 60, จัดซื้อพร้อมติดตั้งระบบสายพานลำเลียงกระเป๋าและตรวจจับวัตถุระเบิด (ขาออก) 5,000 ล้านบาท จะประมูล เม.ย. 60 เริ่มสร้าง ส.ค. 60 และสร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ส่วนต่อเชื่อมอุโมงค์ด้านใต้กว่า 2 หมื่นล้านบาท จะประมูลเดือน ต.ค. 60 และเริ่มสร้างเดือน พ.ย. 60 ส่วนทางวิ่งที่ 3 วงเงิน 20,293 ล้านบาท จะขอใช้ ม.44 ออกแบบคู่ขนานขออนุมัติอีไอเอ คาดว่าไตรมาสที่ 3 และ 4 ในปีหน้าจะประมูลและก่อสร้างได้
ที่มา : ประชาชาติธุรกิจออนไลน์
( วันที่ 23 กันยายน 2559 )
( วันที่ 23 กันยายน 2559 )